据每日经济新闻报道，小鹏汽车对组织架构进行了调整，根据智驾技术路线的变化，把组织架构拆散后再次重装股票杠杆风险大吗，新的组织架构聚焦端到端模型。 报道指出，小鹏汽车这次调整的重心是技术开发部。在此次调整后，技术开发部被拆成了三个部门，分别是 AI 端到端、AI 应用、AI 能效。其中，AI 端到端部门负责端到端模型的研发，AI 应用部门负责交付。 每日经济新闻也向小鹏汽车求证此事股票杠杆风险大吗，对方表示，「公司对自动驾驶部门进行相应组织架构调整，新设 AI 模型开发、AI 应用开发、AI 效